Tupozrakost a zákaz řízení

Dobrý den paní Kateřino,
pokud je řízení motorového vozidla náplní Vaší práce, tak pro posuzování způsobilosti spadáte do skupiny 2. Zde jsou limity na zrakovou ostrost stanoveny následovně...lepší oko musí přečíst (a to i s brýlemi) řádek odpovídající 80 % normy a horší oko alespoň 10 % normy. Samozřejmě jsou tam i další podmínky, zejména rozsah zorného pole. Ale naprostá většina tupozrakých na jedno oko toto splňuje, takže se zatím nestresujte.
Jestli si chcete přečíst všechny podmínky, které se ke zrakovým funkcím vztahují, tak je najdete na XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX v příloze č. 3. Pokud budete mít zájem můžete se obrátit i na Naše ambulance ve východních Čechách, například i na kliniku v Pardubicích.


V případě jakýchkoliv dotazů nás neváhejte kdykoliv kontaktovat.
Přeji krásný zbytek dne a jsem s pozdravem.

MUDr. Vladimír Korda, Ph.D.,MBA
Oční klinika OFTEX
Rokycanova 2798, 530 02 Pardubice
Česká republika
ředitel
XXXXXXXXXXXX
--------------------------------------------------------
tel.: XXXXXXXXXXX, GSM: +XXXXXXXXXXXXXXX
email: XXXXXXXXXXXXXX

Dobrý den,
je mi 21 let a mám tupozrakost, kterou mi zjistili v 9 letech. Nějaká léčba proběhla, ale nebyla moc platná. Pravé oko mám zdravé bez žádných dioptrií a na tom levém mám tupozrakost a 3,5 dioptrie. Je možné, abych si udělal řidičský průkaz skupiny C a mohl vykonávat práci jako profesionální řidič na kamionu? Děkuji za odpověď. Jaroslav

Promiňte, ale s tím nesouhlasím. Sama mám diagnostikovanou tupozrakost od 12ti let (teď je mi 57)a postupem času mám stále větší potíže. Například nedokážu odhadnout vzdálenost. Večer a v noci, kdy se mohu orientovat jen podle zvětšování a zmenšování světel je to o to horší, protože intenzivněji svítící světlo s jeví jako větší=blíž a naopak. To je u řidičů myslím dost závažné.
Šeroslepostí netrpím. Auto bych si už řídit netroufla. Přičemž na tupozrakém oku nemám vadu tak vážnou - sice na počítači nerozpoznám jednotlivá písmena, ale řádky ano(jeví se mi jako rozmazaná čára). Zorné pole mám více než 180 stupňů.
Chápu, že řidič profesionál by nerad přišel o práci, ale jiný by zase kvůli jeho vadě zraku nerad přišel o zdraví nebo dokonce o život.